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但柯文哲今天出席成功橋拓寬工程典禮前受訪表示,現在還是請相關單位繼續協商,禁用一卡通是最後一招,不是一個好方法,「我們還是不要懲罰人民」。
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「還是不要懲罰人民」高雄輕軌禁用悠遊卡 柯文哲:北捷禁用一卡通是最貸款試算後一招
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一卡通公司要求悠遊卡公司依用卡人比例,分擔2900萬元中的200萬元,但悠遊卡公司認為這樣的分法並不合理,所以目前悠遊卡還不能在高雄輕軌使用。對此,柯文哲昨天在市議會被台北市議員追問時說重話,不排除北捷禁用一卡通。
商品訊息描述: 悠遊卡無法在高雄輕軌使用,再度引發悠遊卡與一卡通之間的紛爭,台北市長柯文哲25日在議會時態度強硬表示,不排除禁用一卡通銀行貸款比較。但柯文哲26日受訪時態度軟化,他認為當初是交通部長賀陳旦主張北捷開放一卡通,盼他能出面協調,至於禁用一卡通是最後一招,不是好方法,「還是不要懲罰人民」。
柯文哲出席成功橋拓寬工程典禮受訪時表示,現在還是請相關單位繼續協商,禁用一卡通是最後一招,不是一個好方法。(台北市政府提供)
柯文哲說,賀陳旦還在擔任北捷董事長時,主張讓台北先用一卡通,他也就選擇開放,但現在一卡通卻技術阻擋悠遊卡使用。
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由於交通部次長王國材上午表示,要雙方自行解決,還說「2000萬是小事」,對此,柯文哲不以為然地表示,其實就繼續協商,那就是錢的問題。
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「還是不要懲罰人民」高雄輕軌禁用悠遊卡 柯文哲:北捷禁用一卡通是最後一招
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一卡通公司要求悠遊卡公司依用卡人比例,分擔2900萬元中的200萬元,但悠遊卡公司認為這樣的分法並不合理,所以目前悠遊卡還不能在高雄輕軌使用。對此,柯文哲昨天在市議會被台北市議員追問時說重話,不排除北捷禁用一卡通。
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「當年是賀陳旦的主張」 柯文哲問交通部:你要不要幫忙?
柯文哲盼交通部能出面協商,「當年是賀陳旦的青 創 貸款主張,現在你要不要幫忙?」柯文哲表示目前請悠遊卡公司先去談判,不行再講。柯文哲出席成功橋拓寬工程典禮受訪時表示,現在還是請相關單位繼續協商,禁用一卡通是最後一招,不是一個好方法。(台北市政府提供)
柯文哲說,賀陳旦還在擔任北捷董事長時,主張讓台北先用一卡通,他也就選擇開放,但現在一卡通卻技術阻擋悠遊卡使用。
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